Está equipado con una batería de litio que le da una autonomía de 100 kilómetros

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BOLIVIA, La Paz, 05 de Diciembre de 2022 (GPA). Mientras los funcionarios del Gobierno bolivianos avanzaban con demasiada lentitud y excesivo secretismo sobre sus promesas de industrializar el sector del litio para fabricar baterías, una startup boliviana logró poner en las vías unos pequeños vehículos eléctricos, los primeros de cualquier tipo que se fabrican en Bolivia, en el corazón de Sudamérica.

Se trata del Quantum E2, el compacto con capacidad para tres pasajeros y una autonomía de 50 kilómetros. Este pequeño city car eléctrico es totalmente desarrollado y producido en Bolivia, donde se comercializa desde el 2020. La firma encargada de su fabricación es Industrias Quantum Motors, una compañía boliviana que proyecta producir unas 200 unidades mensuales de este tipo de auto, que ya se considera un éxito comercial en el país.

Los vehículos eléctricos se empezaron a producir en 2019 en el departamento de Cochabamba, situado en el centro de Bolivia. Según el gerente operativo y cofundador de Quantum Motors S.A., Carlos Soruco, hoy son la solución de electro movilidad de más rápido crecimiento en Latinoamérica, con presencia también en Perú, El Salvador, Paraguay y México.

En Bolivia ya se producen los modelos E3 y E4, que varían en el tamaño del motor, de 3.000 y 4.000 watios. Se trata de un vehículo de cuatro ruedas con capacidad para tres pasajeros. Está equipado con una batería de litio que le da una autonomía de 100 kilómetros. Son modelo ecológico y económico.

Además, son representantes de las motos eléctricas Yadea y Súper Soco, la moto eléctrica de alta gama más vendida en el Reino Unido, según Soruco. En su portafolio de productos, también tienen produce un mototaxi, más conocido como Torito en algunos países latinos, empleado para transporte de pasajeros, que ya tiene el nombre de Colibrí.

Quantum Motors es la primera industria dedicada a la fabricación de vehículos eléctricos en Bolivia, que empezó usando baterías de plomo. Pero en su corta existencia demostró también, con hechos, que la industrialización del litio puede ser una realidad, porque empleé baterías de ese metal liviano.

Los fundadores de Quantum firmaron en septiembre 2021 para poner baterías bolivianas en sus automóviles y dejar atrás las chinas. Actualmente, Quantum Motors produce 300 vehículos anuales de los modelos E3 y E4, en su fábrica de 5.000 metros cuadrados.

La producción de baterías de litio por Quantum Batteries, parte de Quantum Motors, fue posible mediante la alianza con la estatal Yacimientos de Litio Bolivianos (YLB), creada para industrializar los 21 millones de toneladas de litio que posee Bolivia en salares en el departamento de Potosí (suroeste).

Bolivia tiene más de 24% de las reservas mundiales de litio, pero están prácticamente si aprovechamiento. El gobierno las declaró como un recurso estratégico en 2008 y fundó una compañía estatal de litio YLB, para extraer y trabajar con el mineral, pero las operaciones de minería todavía están en sus etapas piloto, pese haber transcurrido 14 años desde esa declaración.

Si el sector de litio boliviano se industrializa localmente, en lugar de depender exclusivamente de las exportación de materias primas, se necesitaría una mayor interconexión entre YLB y Quantum en el proyecto de baterías. Mientras Quantum Motors expande su mercado a México, Perú, El Salvador y Paraguay.

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